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Jun 10, 2023

AAL은 Super B 신조를 통해 대규모 프로젝트를 테스트, 확장 및 타겟팅합니다.

시장은 지난 2년 동안 어느 정도 정상화되었으며, 다목적 부문은 조정을 거쳤으며 이는 용선료에 반영됩니다. 최근에는 평소보다 사업이 더 활발해졌습니다.

시장은 지난 2년 동안 어느 정도 정상화되었으며, 다목적 부문은 조정을 거쳤으며 이는 용선료에 반영됩니다. 최근에는 대형 MPP 전문업체인 AAL의 업무가 평소와 같이 더욱 활발해졌습니다.

“활용도는 여전히 상당히 높습니다. 그러나 우리는 수요의 변화를 목격하고 있습니다. 선박이 가득 찼는지 여부가 아니라 해당 화물을 수리하는 데 필요한 리드 타임이 변화하는 것입니다.”크리스토프 그래머 , AAL의 전무 이사는 Project Cargo Journal에 말했습니다. “작년에는 6개월 전에 선박 예약이 꽉 차 있었는데 지금은 2개월로 단축되었습니다.”

Grammare에 따르면 회사는 장기 고객에 초점을 맞추고 사용 가능한 공간과 요금에 대한 명확한 예측을 제공하고 초기에 대화에 참여하면서 작년 상황에 대응했으며 이러한 계약 중 일부는 여전히 진행 중입니다.

“전체적인 수요가 서서히 줄어들고 있지만 항해할 수 있는 선박은 많지 않았습니다. 우리는 아직 거기에 이르지 못했다”고 말했다.

최근 기간 동안 명백해진 한 가지 사실은 EPC가 대체 소싱 지역을 찾고 있다는 것입니다. Grammare는 "무슨 일이 일어나더라도 중국은 제조업의 큰 원천으로 남을 것입니다. 그러나 EPC는 계란을 한 바구니에 담는 것이 아니라 안전망을 찾고 있습니다"라고 말했습니다.

이러한 소싱의 다양화는 고정 노선 정기선 서비스와 유연한 무역 경로를 운영하는 것으로 알려진 AAL과 같은 회사의 지도를 넓혔습니다. “우리에게는 로드 포인트 측면에서 지도가 열렸습니다. 이전에는 중국에 중점을 두었지만 이제는 대만, 베트남, 인도네시아, 한국 등 아시아 전역에서 중공업 부품 제조를 보고 있습니다.”라고 Grammare는 말했습니다.

이전에는 회사가 중국에서 선박에 가득 싣고 목적지로 항해를 시작했지만 이제 항해에는 정규 무역 항로에 2~3개의 추가 선적 항구가 포함될 수 있습니다.

회사에 대한 긍정적인 소식은 수요가 다시 증가하더라도 시장 서비스가 문제가 되지 않을 것이라는 점입니다. Super B 클래스 대형 리프트 신조선 6척이 내년 6월에 출시될 예정이기 때문입니다.

요약하자면, 올해 초 AAL은 중국 광저우 CSSC Huangpu Wenchong 조선소에서 Super B 클래스 다목적 선박인 AAL Limassol 건조를 시작했습니다. 이 선박은 단일 항해에서 최대 80,000톤의 화물을 안전하게 수용하고 크고 작은 모든 유형의 화물을 운송할 수 있는 유연성과 기능을 갖춘 6대의 차세대 32,000대 중량 화물 리프트 다목적 선박 중 첫 번째 선박입니다.

Grammare는 "아무런 문제 없이 공사가 진행되고 있어 납품을 앞당기는 이야기가 나올 정도"라고 덧붙였다. AAL Limassol은 2024년 6월에 인도될 예정이며, 1년 이내에 3척이 추가로, 그 다음 해에는 2척이 더 추가될 예정입니다.

이로 인해 회사에 새로운 문이 열릴 것이지만 Grammare에 따르면 AAL은 너무 많은 프로젝트에 함대를 너무 넓게 늘리지 않고 무역 항로와 맞춤형 부정기선 전세 솔루션을 정기적으로 서비스하는 데 집중하기 위해 매우 주의를 기울였습니다.

“우리가 무역 경로를 충분히 다루고 있다고 느끼면 다른 거래 모델로 확장하는 방안을 모색할 것입니다.”라고 그는 말합니다. “그래서 우리는 우리가 수행하는 프로젝트에 항상 조심스러워 왔습니다. 우리 고객을 위해 이는 화물 및 공간 보장을 제공했으며 현재 우리가 즐기고 있는 Breakbulk 및 프로젝트 중량물 커뮤니티 내에서 관계를 구축할 수 있게 해주었습니다.”

그러나 새로운 선박은 틀을 깨고 회사가 신조 선박을 대규모 프로젝트에 할당하는 데 도움이 될 수 있으며, 이는 신조 선박의 풍부한 화물 수용을 위해 설계된 에너지 부문의 수요가 매우 높기 때문입니다.

Grammare는 Super B 클래스 선박에 대한 프로젝트 견적이 이미 회사의 현재 함대에 비해 더 긍정적으로 보이고 있다고 지적하면서 징후는 이미 긍정적입니다. AAL은 평균 수명이 10~12년으로 가장 젊은 항공기 중 하나를 보유하고 있지만 새로운 디자인에는 많은 장점이 있습니다.